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德国今举行德翼空难国家纪念式五大疑问待探寻图片

发布时间:2020-01-14 15:40:25 阅读: 来源:早餐车厂家

德国今举行德翼空难国家纪念式 五大疑问待探寻

中新网4月17日电 综合报道,今年3月24日,一架原定从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的“德国之翼”公司空客A320飞机在法国南部坠毁,机上有144名乘客,6名机组人员,全员遇难。

格林威治时间4月17日10时,德国在历史悠久的科隆大教堂为遇难者举行纪念仪式。德国总理默克尔,德国总统高克都已经到场,出席此次仪式。此外,法国和西班牙的政府官员,德翼的母公司汉莎公司的总裁,以及德翼的3名高管也将参加仪式。包括约500名遇难人员的亲属在内,约有1400人参加此次仪式。

纪念仪式将在教堂外和德国全国进行直播。德国还将在全国范围内降下半旗,以表纪念。在德国举国纪念空难的同时,有关事故的过程、细节以及影响,仍然存在不少等待探寻的疑问。

驾驶舱内究竟发生了什么?

当地时间2015年3月27日,飞行员登上德国之翼4U9441航班驾驶舱。西班牙巴塞罗那和德国杜塞尔多夫之间的这条失事航线已经重启,航空公司将航线名从原来的4U9525更名成4U9441。

目前,乘客遗体搜寻已经告一段落,调查人员也在坠机现场找到了飞机的黑匣子,飞机坠机前的细节慢慢浮现,副驾驶成为了导致坠机的最大嫌疑人。然而,有关坠机事故的过程、细节以及影响,仍然存在不少等待探寻的疑问。

截至目前,包括驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录器在内的2个黑匣子都已经找到,为坠机前所发生的事件提供了一些线索。

根据黑匣子数据,在航程的前20分钟内,机长和副驾驶员都在正常交谈。机长随后将驾驶飞机的工作交给副驾驶员,起身离开驾驶舱。

驾驶舱内的飞行员随后启动了自动飞行模式,设定飞机降至100英尺高度。他还数次更改自动飞行模式的设置,让下降的飞机加速。

在下降过程中,机长数次通过对讲系统要求副驾驶员开门,但未获回应。法国调查方称,这些证据证明副驾驶员确有“故意”操控飞机令其下降和加速的行为。

目前,对黑匣子的分析工作仍在进行,以便确定飞行过程的具体情况。如汉莎航空总裁卡尔斯腾 施伯尔所言,要“真正弄清楚事发经过”,最新新闻,仍需很长时间。

副驾驶为何“蓄意”坠机?

德国之翼失事客机副驾驶员照片曝光。图片来源:东方IC 版权作品 请勿转载

作为直接导致坠机事故发生的嫌疑人,德翼失事航班的副驾驶员卢比茨成为了调查的焦点。他在德国的2处住所都遭到警方搜查,其精神状况备受关注。

德方调查发现,卢比茨多年前就患重度抑郁,并被诊断有自杀倾向,接受过长期精神治疗。在2009年在培训飞行执照期间,卢比茨曾中断数月训练,在恢复时他告知飞行学校,自己“曾陷入重度抑郁”。

美国媒体报道称,在坠机前,卢比茨至少求助过5名医生。德国警方在卢比茨的住所发现了被撕碎的病假条,应休假日期包括航班失事当天。

通过对卢比茨的电脑进行检查,德国方面发现卢比茨可能还受到视力和听觉减弱的困扰。他在事发前,最新新闻,曾在网上多次搜索“躁郁症”、“偏头疼”、“视力下降”、“听觉损伤”等字眼。

遇难者身份何时辨认完成?

当地时间3月30日,法国蓬图瓦兹,国家宪兵犯罪研究所法医收集德国之翼坠毁客机遇难者的DNA。

4月初,法国当局表示,“德国之翼”失事客机罹难者遗体的搜寻工作已经结束,失事现场客机残骸的清除工作将会继续进行。

另一方面,分析DNA以辨认罹难者遗体的工作将会继续进行,参与辨别遗体的调查人员已分离出150名遇难者的DNA,将把这些DNA与遇难者家属的做比对。这可能需要3到5周的时间才能完成。

一名英籍乘客的父亲布拉姆利向航空公司发出呼吁,希望航空公司应该变得更透明,飞行员应该得到“恰当的照顾”。

“我们将自己以及孩子们的生命都交到了他们手上”,他说,坠机的动机和原因“并不重要”,重要的是,这绝不应该再发生;“我的儿子和飞机上的每一个人永远都不应该被遗忘”。

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