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济铁构建铁路快运网释放货运改革红利尹垦力

发布时间:2019-10-08 15:33:36 阅读: 来源:早餐车厂家

济铁:构建铁路快运网 释放货运改革红利

齐鲁网9月22日讯(记者 山东台 贾方政 临沂台 胡兆辉 济宁台 冯斌 淄博台 赵刚 王萍)继去年实施货运组织改革之后,济南铁路局在山东又推出了“齐鲁货物快运”,快运网络也于日前初步完成,铁路货运改革开始迈入深水区。

据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道,X671次齐鲁货物快运列车之一,这次,它要运送前一天晚上从青岛运来的80件玩具到临沂。

齐鲁货物快运中环三组货运列车长吴逸东说,“这批玩具是我们昨天晚上从东环线上接过来的,转到我们中环,今天通过我们的中环送到它的终点站临沂红埠寺。”

五点五十,X671次列车从济西站准时出发,沿着吴逸东所说的“中环”开往日照。“环”指的是前不久济南铁路局针对山东零散货物推出的服务新产品——齐鲁货物快运列车的运行路线。(图)这一铁路快运产品,以济西站为中心,分别开行4条环行列车,利用各条铁路干支线的运力资源,将62个货运站和所有铁路站点作为零散货物快运办理站,网络覆盖山东所有市、区(县)。

“目前,齐鲁货运列车已经实现本环24小时内到达,跨环48小时内运达的服务效率。”济南铁路局货运营销处副处长郭宏伟说。

齐鲁货物快运最大的特点就是“快”和“活”,货物列车“客车化运行”,时速可达120公里;而且实现了“站到门”“门到门”“门到站”等多种运输方式。X(行)671次列车还在运行中,就接到了红埠寺车站的临时发货计划。

在快运列车上,以往铁路货运中不可能实现的临时停车上货,现在几分钟就准备完毕。中午,列车准时到达临沂红埠寺车站。

作为货主,临沂顺发物流有限公司经理叶天告诉记者,铁路安全系数比汽运要高一点 价钱要比汽运要低。

卸货后,装上了临时运来货物的列车又继续向日照飞驰,然后折返济南,这趟下来,运行总里程有900多公里。目前,济南铁路局的四环铁路快运网总里程已达3000多公里。9月底前,济铁还将沿京沪线开行长途快运列车,加快推进与环渤海、长三角、珠三角等经济区域的联通,进而辐射全国。(视频来源:山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》 原标题:济铁:构建铁路快运网 释放货运改革红利)

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