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厦有意开通公交高峰期专用道先试点12条主干道万芳

发布时间:2020-02-14 11:40:29 阅读: 来源:早餐车厂家

厦有意开通公交高峰期专用道 先试点1-2条主干道

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厦有意开通公交高峰期专用道 先试点1-2条主干道

2012年08月02日 08:36来源:厦门日报

厦门有意以 公交专用道 为突破口,提高公交车的 路权 :有关部门构想,近期在交通潮汐现象比较突出或比较拥堵的1至2条主干道,试点设置高峰期公交专用道,如果效果良好,远期将在岛内的 四纵四横 主干道规划公交专用道。

公交分担4成出行,却无真正专用道

厦门岛内公交出行分担率是多少?日前交通部门统计,岛内已达43.36%,也就是说岛内4成以上的市民出行靠公交。相比之下,公交车的 路权 与这4成的运量呈 反比 市公交集团说,由于公交优先的理念没有 彻底贯彻 ,公交车在路上受困于 私家车 ,常被逼得无路可走,部分线路高峰期车速不足12公里/小时,还不如自行车。

解决厦门交通出行,发展公共交通是惟一途径。 市公交集团相关负责人多次对记者说, 绝不能让大多数的道路资源变为私家车的专用道。

正是基于这个想法,同时,也是由于公交系统的 给力 表现(比如BRT目前每天已经承担超过25万市民的出行任务),公交优先的呼声已经越来越高。毫无疑问,车速提高,才能吸引更多的市民坐公交 香港公交出行分担率90%,就是依靠准点、快速、舒适的公交运营实现的。

远期盯准 四纵四横 主干道

记者了解到,近期,相关部门计划在交通潮汐现象比较突出或比较拥堵的1至2条主干道(如湖滨东路、湖滨北路、嘉禾路等),试点设置高峰期公交专用道(早高峰:7:00-9:00;晚高峰:17:00-19:00),提高公交运行速度。

如果这种试点能够获得良好效果,切实提高了公交车速,那么,公交优先政策有望在全市铺开 在远期构想方面,岛内的 四纵四横 主干道( 四纵 :①湖滨西路、东渡路;②湖滨东路;③嘉禾路;④金尚路。 四横 :①湖滨南路、莲前东、莲前西路;②湖滨北路、吕岭路;③仙岳路;④湖里大道、枋湖北二路),岛外的海翔大道、同集路、翁角路都有希望实行公交专用道。

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