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列车为生命而停不应成孤例

发布时间:2019-09-18 22:49:33 阅读: 来源:早餐车厂家

列车为生命而停不应成孤例

2月6日,重庆市梁平县新盛镇的高保万乘坐1006次列车到福州打工,在车上突发急性阑尾炎,火车在万源火车站多停了1分钟,将他送下火车抢救。7日,他手术后醒来向家人报平安。(2月8日《重庆商报》)

散发着人性光彩的1分钟,为生命而停。一个月前,开往重庆的K160次列车从昆明火车站出发,车上一男子突然发病,家属向列车员求救。列车员让其坚持到重庆,结果死在半路。生命因为列车员的坚持而不能坚持,这一幕让人痛心不已。

今天,我们终于见到列车为国人的生命而多停一分钟。这一分钟告诉我们,这世界永远都有人性的阳光存在;这一分钟更告诉我们,列车为生命而停“天塌不下来”,它不会危及到铁路安全,它也完全可以赢得大多数旅客的理解。出于对生命的尊重,出于对人性的关怀,我们希冀列车为生命而停不成为孤本,能成为生活中的常态。

如何才能达到这一点?这当然应该加强职业教育、人性教育,让人性留驻在每一个铁路员工心间,这样在特殊事件发生时,才会有人性的光辉自然散发。但更需要发挥的是制度的力量,需要通过制度来保护、激发人性。这就需要铁路部门修改相关章程,能够明确当旅客遇到生命障碍时,列车应该如何做,可以停靠几分钟?相关方面应该如何协同,如何最大可能地延续旅客生命?其实这也是应急管理的重要内涵,只不过在这里,应急更有了人性的意义。从这个意义上说,铁路部门通过制度的力量,让列车为生命而停成为常态,既是自身职责使然,更是人性理念体现。(毛建国)

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